噴霧幹（gàn）燥塔係統, 用於可再分散乳膠粉的試驗。係（xì）統自丹麥引進, 由（yóu）麥（mài）尼魯（lǔ）公司生產, 型號Production minor/12.5, 幹燥塔（tǎ）由高（gāo）速霧化器、吹風機、閃蒸幹燥機、旋風分離器、加（jiā）熱箱、加（jiā）料係統、填料推動器（qì）、引風係統、防爆門和控製櫃組成。
1.設備（bèi）運行中突然冒煙、報警
冒煙、報警的原因是係統進風過濾器燃燒（shāo）。現場立即斷電、撲滅火源。檢查發現, 進風過濾（lǜ）器燃燒產生（shēng）大量（liàng）灰燼; 控製櫃進風溫度顯示器顯示正常; 電加熱器（qì）損壞一組; 接料（liào）桶中有大（dà）量塊狀物料。
係統長（zhǎng）期處於粉塵環境中, 大量粉塵粘附於進（jìn）風過濾器濾芯( 紙質) , 導致進風速度遠低（dī）於工藝設計要（yào）求( 2m3/s) , 使
加熱箱內溫度升高。當溫度達到濾芯自燃溫度, 造成濾芯自燃。
信號反饋線路安裝於加熱箱底部, 過熱後（hòu）, 溫度（dù）測試（shì）儀導線損壞, 溫度反饋信號不能回傳, 加熱調節器斷路, 無法實現（xiàn）自動調節; 加熱器不（bú）能及時斷電, 一組大功率加熱器燒毀; 當操作人（rén）員斷電後, 幹燥塔內的一些霧化物料不能（néng）幹燥, 發生凝結（jié）, 生成塊狀。
把加熱器（qì）進風管引出生產車間, 避免（miǎn）加熱箱（xiāng）過濾器受到粉塵粘附堵塞, 以保證加熱箱的進風速度。
改造加熱箱溫度測試儀的安裝方（fāng）式, 隻（zhī）把探頭置於加熱箱內, 信號（hào）反（fǎn）饋線路（lù）經絕熱、阻（zǔ）燃保護, 附設在加熱箱外部。
把加熱器溫控器（qì）控製回（huí）路, 串聯在設備的主控製（zhì）回路中。當加熱器溫度高於設定（dìng）溫度時, 係統能及時斷電（diàn）, 從而避免事故發生。
2.高速霧化器劇烈振動發出噪聲
高速霧化器, 由高速電機、物料分配器、閃蒸幹燥機、霧（wù）化（huà）輪組成, 電機型號VFS31.09- 24, 轉速10000～30000r/min, 運（yùn）行電流0.47A,德國製造。運行中, 高速霧化器劇烈振動, 發出“吱吱”聲, 電機運行電流達0.55A。解體後發現, 霧化輪、物料分配器均完好（hǎo）, 電機後（hòu）軸承座出現裂紋, 長（zhǎng）約8mm, 後軸承（chéng）內圈（quān）滾（gǔn）道有（yǒu）0.5mm 深的磨損痕跡, 且有燒藍現象, 保持架破碎。同時發現, 轉子（zǐ）與定子之間有輕（qīng）微摩擦痕跡。初步判斷, 是電機高速運轉中潤（rùn）滑（huá）不良（liáng）所致。
檢測電機轉子同軸度並做動平衡試驗, 符合（hé）技術要求。用氬弧焊補焊電機後軸（zhóu）承座, 並進行校正加工。更換電（diàn）機前後（hòu）軸承( 型號HSS7002、HSS7004、FAG) 。試（shì）車時, 轉速在20000r/min時, 又出現劇烈振動並發（fā）出“吱吱”聲, 電機運行電（diàn）流（liú）達0.5A。
用（yòng）思泰克CMS2977 維修（xiū）係統現場檢測。測點設置在電機（jī）前後軸承處, 每點（diǎn）分別取徑向水（shuǐ）平（píng）( H) 、徑向垂直（zhí）( V) 和軸向( A)三個方向, 結果見表1。

電機空載與加載運轉時, 各點振動值沒（méi）有明（míng）顯變（biàn）化, 說明振動與（yǔ）霧化輪無關, 也（yě）與物料分配器無關。
電（diàn）機各測點徑向水平振動和軸（zhóu）向振動（dòng）較大, 且後軸承（chéng）座處的振動明顯大於前（qián）軸（zhóu）承座。表明存在明顯力偶（ǒu）不平衡特征, 這與軸承有很大關係。
由於電機後軸承座端麵補焊後進行機加工, 加工後難以達（dá）到原軸承位置精度要求, 這對於分離型軸承來講, 將造成（chéng）遊隙加大, 運行時（shí）導（dǎo）致劇烈振動。
霧（wù）化輪高（gāo）速旋轉時產生的離心力, 是電機轉子的不平衡力。由於軸承存在徑向（xiàng）遊隙, 在非負載區的（de）滾珠受力不平衡, 將出現異常聲音（yīn）和振動。
在電機後軸承座處加裝（zhuāng）一（yī）波紋彈簧( 厚度0.5mm、外徑32mm、內徑28mm) 。安裝後, 彈簧有預（yù）緊壓縮（suō）量1.5mm, 使軸承的軸向位移得到補償。當（dāng）電機轉（zhuǎn）子受（shòu）熱變化時, 軸承內圈隨之移動, 消除（chú）軸承過量遊隙（xì）。
處理後, 電機運（yùn）行至今（jīn）, 各測點振動值均處於良好範圍。